Как снять потолок VW Jetta 5
VW JETTA REMOVING THE CEILING—VW JETTA снятие потолкаПодробнее
Перетяжка потолка на VAG-ах (VW Jetta/Golf, Audi, Skoda, Seat и др)Подробнее
Как разобрать салон Volkswagen Golf 5 (Jetta 5)Подробнее
Разборка потолка VW Passat USПодробнее
Headliner VW Golf MK5 / Потолок, обзор, разборкаПодробнее
КАК ПОДКЛЕИТЬ ПОТОЛОК В МАШИНЕ БЕЗ СНЯТИЯ (перекуп вариант)Подробнее
Переклейка авто потолка своими рукамиПодробнее
Снятие, демонтаж обшивки потолка Фольксваген Бора Джетта 4Подробнее
Лайфхаки и фишки автомобилей VAG (Volkswagen) Jetta, GOLF, Bora, Caddy, passat, Tiguan, Polo и др.Подробнее
Демонтаж потолка.Перетяжка потолка.Volkswagen Golf 4.1 СерияПодробнее
Volkswagen Jetta звукоизоляция. Будет так уютно, как уютно далеко не в каждой машине классом вышеПодробнее
Volkswagen Golf 4 /Демонтаж потолка / Обвис потолок/Подробнее
Ремонт потолка авто за 20 рублей, за 20 минутПодробнее
Volkswagen Polo разборка потолка салона своими рукамиПодробнее
как разобрать дверь гольф плюс, замена бокового датчика удара подушекПодробнее
Замена ламп салонного освещения на Volkswagen Golf своими рукамиПодробнее
Ремонт провисшего потолка автомобиля (без его снятия)Подробнее
Как подклеить потолок в машине без снятия за 5 минут. Способ рабочий 100%Подробнее
ЛУЧШИЙ СПОСОБ ОЧИСТКИ ПОТОЛКА АВТОМОБИЛЯ СВОИМИ РУКАМИПодробнее
Восстанавливаем салон своими руками. Покраска элементов салона. Придаём новый вид салонаПодробнее
Источник
Отстает обшивка потолка в авто, чем и как приклеить?
Igor-Fire
Участник
Densss
Профессиональный советчик
Yuriss
Мастер советчик
Сисадмин-вагоновод
В магазинах по автозвуку/шумоизоляции спрашиваешь такой клей аэрозоль. Проверено на себе — зубами не оторвёшь, если наносить на обе поверхности. Работать очень удобно, только закрывать вокруг пол газетками надо (если дома), т.к. частички клея попадают мимо и будешь тапочками месяц чвакать 
.
Dima012
Любитель Гольфиков
zemir
Участник
Сисадмин-вагоновод
Dima012
Любитель Гольфиков
Сисадмин-вагоновод
юрий777
пассатовод
Dima012
Любитель Гольфиков
PHILINS
не просто так, а для чего то
Почитай, может поможет:
у меня не пошел.
Напомню — келид который ДЛЯ ВИНИЛА.
Admiral@B3
ОТЧЕТ: проклейка ткани на потолке
В общем, как писал ниже, тряпка на потолке в салоне внезапно отошла и вздулась эдакой подушкой, только сверху, над задним креслом. Последовал совету «Admiral@B3» и других, купил клей для виниловых обоев «Келид» (QUELID). Правда, сам настил снимать побоялся — времени мало, вдруг что-нибудь из пластика треснет второпях. Сделал проще — поддел аккуратно пластик по всему периметру сзади, вытащил ткань, промазал потолок клеем, приклеил, разгладил, и заправил края обратно тонкой плоской отверткой.
Короче, КЕЛИД, действительно, РУЛИТ!;-)
Отчет о ремонте потолка на В3 (много)
Итак. Показания к действию:
Провисшая и грязная тряпка потолка, прикрепленная кнопками к жесткому основанию, в следствии ТЩАТЕЛЬНОЙ чистки года два назад средством «Ваниш». Почему ТЩАТЕЛЬНОЙ, да потому, что жена решила почистить его ТРИ. Раза.
ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ЛУЧШЕ ПРОВОДИТЬ ПРИ ПРОГРЕТОМ САЛОНЕ, ЧТО БЫ УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСВО ПОЛОМАННОЙ ПЛАСТМАССЫ!!
Действия:
Ознакомившись с поиском по слову «КЕЛИД» был прикуплен энтот клей для Виниловых и каких-то там еще обоев с розовым индикатором (пачка на рынке обошлась в 80 целковых). Далее снятие самого потолка. Забегая вперед скажу, что процедура в принципе не сложная и даже при первом ее выполнении занимает примерно 1час времени.
Последовательность:
Снятие потолка.
— снимаем все 4 ручки под потолком, каждая крепится 2 винтами, которые закрыты заглушками. Аккуратно их поддеваем тонкой отверткой или шилом, они легко отскакивают и главное потом найти их место падения. Винты откручиваются легко крестовой отверткой. Кстати весь этот и последующий крепеж лучше складывать в одну коробку.
— Далее я опишу процесс снятия пластмассовых деталей с одной стороны, с другой стороны их снятие ессно аналогично. Снимаем пластмассовую пимпочку, которая регулирует высоту выхода ремня безопасности, для этого просто ее нужно дернуть на себя и она снимется. Потом снимаем заглушку верхнего крепления ремня безопасности, она имеет по бокам две защелки, поэтому их нужно поддеть отверткой и она снимется.
— Откручиваем болт крепления ремня безопасности (ключ на 17).
— Теперь снятие верхнего пластмассового кожуха средней стойки. Забегая вперед, скажу, что в верхней его части с внутренне стороны, он имеет пластмассовую направляющую, которая фиксирует сам кожух, но ее мне не удалось сохранить ни в одном случае. По конструкции этой направляющей кожух должен сниматься движением к полу с одновременным отгибанием всех боковых «закруглений», но в реальности этого сделать практически не возможно. Поэтому просто тупо начинаем отгибать эти боковые «закругления», двигаясь от нижней части кожуха вверх, и потом его снимаем.
— Вынимаем заглушку в переднем боковом кожухе и откручиваем два винта, которые его крепят, и вынимаем его движением на себя.
— Снимаем с липучек боковую поддержку между задним сиденьем и дверью.
— Вынимаем заглушки в заднем боковом кожухе и откручиваем два винта, которые его крепят.
— Отгибаем (до конца его не снимая) широкий пластмассовый кожух у заднего стекла, он крепится на 3 защелках к кузову, и отогнуть его можно легко.
-Снимаем задний боковой кожух, он крепиться еще и на 2 защелках (по мимо 2 винтов, которые мы открутили ранее), поэтому я его «расшатывал» что бы эти защелки вышли из кузова.
— Проделываем ту же процедура и с другой стороны автомобиля.
— Вынимаем плафон, поддев его отверткой.
— У меня есть люк, поэтому что бы снять «основание» куда вставляется плафон, необходимо приоткрыть люк, ибо это основание имеет «закругление», которое крышка люка прижимает.
— Откручиваем 2 винта крепления этого «основания» и оно «падает» вниз, держась на проводке плафона.
— Откручиваем 3 финта крепления козырька с обеих сторон.
— Снимаем козырьки и отсоединяем разъемы электрических проводов (если их не видно, то потянуть аккуратно за провода до их появления)
— Для снятия «центральных» держателей козырьков, их поворачиваем НА СЕБЯ, и вынимаем.
— Аккуратно кладем потолок на подголовники.
-Снимаем заднюю Пластину крепления потолка, она крепится на защелках к кузову и снимается легко.
— Если есть люк, то снимаем окантовочный «шнур»
— Потолок СНЯТ!
Вынос потолка.
Сразу хочу сказать, что это действие лучше проводить вдвоём, ибо есть шанс сломать перемычку спереди потолка. Она очень тонкая. Почему предупреждаю, да потому, что как раз ее и сломал, но о ремонте дальше.
— Снимаем подголовник спинки пассажирского сиденья, опускаем спинку сиденья, и МАКСИМАЛЬНО. Отодвигаем назад кресло пассажира, понятие Максимально ассациируется с появлением зазора между нижней частью спинки и боковой стойкой.
Может не совсем понятно объяснил, но когда будете пытаться вынуть потолок будет понятно.
— Вынимаем потолок из машины через заднюю правую дверь, ЧУТЬ-ЧУТЬ изгибая его дугой, но КОНТРОЛИРУЕМ ИЗГИБ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ ПОТОЛКА, дабы она не сломалась.
— Потолок вынут!
Стирка тряпочного покрытия.
— Расположив потолок на ровной поверхности, аккуратно отдираем тряпочное покрытие. Отдирается довольно легко, я отдирал равномерно по всей ширине потолка.
— После снятия «тряпки» ее внутренняя сторона вся липкая и в остатках звукопоглощающего покрытия основания потолка.
— Берем «Ваниш» ( у меня на даче был типа порошка в розовой пластмассовой баночке), разводим его согласно инструкции ( я даже чуть увеличил долю Ваниша в растворе) в тазу.
— Замачиваем в нем «тряпку» потолка не менее чем на ЧАС.
— После часа вся липкость и остатки крошки оказываются на дне таза. (Если осталась гряз, то можно потереть места загрязнения ворсовой щеткой)
— ТЩАТЕЛЬНО. Прополаскиваем (я полоскал раз 10, стиральную машину жалко, смогла засориться) до исчезновения последних крошек с «тряпки».
— И стираем в Машине на Деликатной стирке с добавлением того же Ваниша, согласно инструкции на этикетке.
— Далее сушка тряпки, прикрепив ее к натянутой веревке по ДЛИНЕ.
Приклеивание «тряпки» к основанию.
— Сухую тряпку прикладываем к потолку и смотрим процент усушки «тряпки», оцениваем появившиеся зазоры и едем в ближайший Хоз. Магазин и покупаем ТРЯПИЧНЫЙ скотч, необходимого Вам цвета. (я купил черный, шириной примерно 4 см. по 58р).
— Разводим Келид согласно инструкции для виниловых обоев. (мне понадобилось на весь потолок 1л приготовленного клея, но лучше сделать с запасом)
— ТЩАТЕЛЬНО промазываем потолок, что бы не было сухих мест. ( при этом действии шумоизоляционная крошка на потолке отклеивается от основания и размазывается вместе с клеем, но я на это забил!!)
— Накладываем тряпку на основание потолка, лучше это делать вдвоем, но я делал один, по
Этому начинал от переда основания.
— Далее как при клейке обоев, от центра потолка в стороны сгоняем пузыри и параллельно совмещая все отверстия и прочие «реперные точки». Качественная приклейка обозначает «промокание» тряпки в месте контакта. Правда это у меня не везде получилось, ибо все же нанесение клея кисточкой носит не совсем равномерный характер. Точно совместить тряпку с основанием все же не удалось, ибо в процессе коррекции она где-то растягивается, а где-то наоборот. Но самое главное, что бы отверстия под крепления козырьков совпали. А если есть люк в машине (а у меня он есть) вырез в основании потолка и вырез на тряпки совпали тоже. После приклейки у меня получился лишний материал в задней части основания, но это как потом оказалось не страшно.
— Далее оставляем склеенную «конструкцию» сушится. Окончанием сушки является ПОЛНАЯ СУХАЯ ПОВЕРХНОСТЬ потолка.
Изготовление окантовки.
— После высыхания потолка возможно появление зазоров между краями жесткого основании и тряпки. Заклеиваем их заранее купленным скотчем. Причем по Боковым краям потолка я просто наклеил скотч, без его «загиба» и соответственно без приклейки оставшейся ширина скотча с обратной стороны потолка. Это сделано специально, ибо потолок достаточно «плотно» встает в кузов, а по боковым краям есть технологические вырезы и врезы, и приклеить качественно скотч к обратной стороне потолка не представляется возможным.
— Т.к. у меня есть люк, то и по периметру люкового выреза я наклеил скотч, но тут я его уже приклеил и с обратной стороны. Закругленные дуги по углам выреза тоже сделать не сложно, но их ессно приклеить с другой стороны не возможно.
Радуемся НОВОМУ потолку, курим и ставим его в машину обратно. Технология закрепления обратная технологии снятия, но возможны и изменения в установке на ваш вкус.
Вся процедура у меня заняла 30 часов, из них 18 часов сох клей, но т.к. я был ограничен 2 сутками времени, то потолок я поставил к батареи, но думаю, при наличии времени лучше этого не делать.
Что до получившейся окантовки скотчем, то ее сейчас практически не видно, кроме выреза где люк, да и это в глаза не бросается.
В общем, процедура не очень сложная, а вид НОВОГО салона добавляет удовлетворения и гордости за проделанную работу.
Всем удачи,
Алексей
В3 9А 90г/в
Источник
Volkswagen Jetta ПРОДАНА › Logbook › Разбираем и чистим салон! Часть 2 — «Снял сиденье и обшивку стоек»
Все таки дело сдвинулось с мертвой точки! Сегодня я снял пассажирское сиденье и обшивку передних стоек.
Начну пожалуй с начала)
В общем сегодня проснувшись с жуткой болью во всем теле (отделка гаража дает о себе знать), покатил по делам. Пока ездил, решил что пора разбирать салон быстрее и основательней. Решено было снять пассажирское сиденье и обшивку всех стоек.
Снять сиденье оказалось не трудно, и управился с этим я, за минут 5. Просто я никогда еще в эти дебри не лез, но теперь начинаю разбираться потихоньку =). Когда снял сидушку, понял что грязи там как на помойке…
Обидно аж самому стало, и стыдно что так машину засрал. Все надеялся раньше начать разбирать, и откладывал, и мусор потихонечку помаленечку набирался.
Заодно снял держатель для ремня. Буду перекрашивать, чтобы все было как с иголочки.
Потом решил снимать обшивку стоек. Если с передними я разобрался быстро, то со стоек по центру, я просто не смог снять обшивку вообще! Мне не дает это сделать одна маленькая звиздюлина, при помощи которой регулируется высота ремня безопасности. Кто знает как она снимается, подскажите пожалуйста, я сломать боюсь…
Задние стойки сниму в течении пары дней, как раз они не будут восстанавливаться. Они как то сильно выбиваются из интерьера. Весь салон в черных/серых тонах, а эти — бежевого цвета… ФУУУУУУУУУУУУУ, какая гадость. Их я поменяю на черные) Их мне подогнал Dim-Dizell , за что ему огромное спасибо))) Все что с ними надо сделать, так это помыть, а так они в отличном состоянии))
Правда, один казус случился все-таки. Сиденье нести в гараж не вариант, там сейчас ремонт, и очень пыльно… Да и после ремонта я сиденья туда ставить не хочу, пыльно все таки. Так что пришлось нести домой. Мама само собой была этому не очень рада… и не хотела разрешать мне тащить все домой. Сказала что пожалуется отцу, и пожаловалась) Я решил ему перезвонить и уточнить что он решил, и поэтому теперь сиденье греется дома)))) Я и диван задний по тихому принесу домой))) А водительское пока будет стоять на месте, его уже не буду восстанавливать, буду искать такое же, но в хорошем состоянии, просто у моего разваливается металлический каркас.
Источник
