После значительного снижения объемов перевозок в начале марта из-за международных ограничений и конфликтных событий на Ближнем Востоке, авиакомпании ОАЭ постепенно восстанавливают свои рейсы. Например, Emirates совершает сейчас около 252 рейсов в день, что составляет примерно половину обычного графика до введения ограничений. В первые дни марта их число было менее 30 в сутки.
Flydubai восстановила около 175 рейсов в начале марта, а затем снизилась до 40% от уровня февральских рейсов, выполняя около 140 полетов в день. В выходные число рейсов у компании снизилось по сравнению с началом месяца.
Air Arabia после полного прекращения перевозок организовала 109 рейсов в субботу, что составляет 37% от нормы конца февраля. Etihad Airways демонстрирует медленное восстановление: если до ограничений они выполняли около 319–334 рейсов в день, то сейчас их число варьируется от 22 до 43.
Динамика восстановления и особенности региональной ситуации
Что касается Qatar Airways, то ситуация значительно сложнее. Если до конфликта она выполняла до 600 рейсов в сутки, то недавно зарегистрировала лишь 34 вылета, что является минимальным показателем за месяц, сообщают Reuters.
Фон событий и причины ограничений
В начале марта увеличение конфликтных ситуаций и введение международных ограничений, санкций и закрытие границ привели к существенному сокращению авиасообщения. Эти меры вызваны ухудшением региона, политической нестабильностью и пандемическими ограничениями, что повлияло на деятельность крупнейших перевозчиков — Emirates, Flydubai, Air Arabia и Etihad Airways.
По мере стабилизации региона авиакомпании начинают постепенно возвращать рейсы. Emirates уже работает почти на половине своей предкризисной программы, а Flydubai показывает умеренные темпы восстановления. У Air Arabia и Etihad наблюдается медленный рост, в отличие от Qatar Airways, которая продолжает испытывать трудности с восстановлением из-за сложной политической ситуации.
Источник: 100dorog.ru