Росавиация может скорректировать сроки допуска самолета МС-21 к эксплуатации на один-два месяца, заявил глава ведомства Дмитрий Ядров. Основной приоритет — безопасность полетов, поэтому задержки не повлияют на запуск самолета.
Ядров подчеркнул, что речь идет о новом пассажирском самолете, и финальная сертификация должна завершиться без существенных нюансов. Потенциальные сроки сдвигов считаются некритичными и не ставят под угрозу сроки начала эксплуатации.
Министерство промышленности обещало завершить сертификацию МС-21 к октябрю, а «Ростех» сообщил, что самолеты прошли испытания в условиях Крайнего Севера, что подтверждает их надежность. Планируется, что сертификация моделей МС-21, SJ 100 и Ил-114 завершится в 2026 году.
Что такое МС-21 и его роль в российской авиационной отрасли
МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный корпорацией «Иркут». Он предназначен для конкуренции с Airbus A320 и Boeing 737 и является важным инструментом импортозамещения в авиационной промышленности России.
Процесс сертификации МС-21
Сертификация включает множество испытаний, в том числе в экстремальных климатических условиях, подтверждая надежность и безопасность. Ожидается, что все процедуры завершатся в 2026 году.
Испытания и тесты МС-21, SJ 100 и Ил-114
Эти модели успешно прошли испытания в условиях Крайнего Севера, выдерживая экстремальные температуры. Это подтвердило их эксплуатационную пригодность и стало важным этапом в сертификации и запуске в серию.
Это значимые новости для российской авиационной индустрии, укрепляющие позиции отечественной техники как на внутреннем, так и на международном рынках.
Источник: 100dorog.ru